Le texte et les visuels de ce post sont extraits du site de l'agence d'architecture, de design et d'ingénierie,
DVVD.
Conçue comme un prolongement de l'espace urbain, la passerelle reliera par des modes doux le nouveau pôle multimodal du boulevard Macdonald (tramway, RER, bus, Vélib') au parc du Millénaire, en franchissant le périphérique.
Un arc fin et élégant nous est apparu comme une figure évidente dans le site par la continuité paysagère et de parcours qu'il procure. La courbe en élévation s'accompagne d'une courbure du tablier en plan qui permet de relier naturellement les rues de part et d'autre du périphérique. Cette courbe en plan anime la traversée et réduit la sensation de longueur du cheminement.
Par sa géométrie, l'ouvrage s'ouvre vers le ciel et le paysage des forêts linéaires, permettant de déambuler, de s'arrêter librement, et d'offrir un balcon sur la Ville.
L'ensemble de la charpente (sous-face y compris) est bardé de fins éléments de bois posés verticalement à claire-voie. La disposition des lames, perpendiculaire à l'axe de la passerelle, génère un espace intérieur dense et protecteur.
Cet habillage bois a des densités différentes selon les zones : plus resserré pour le survol du périphérique, et plus ouvert au fur et à mesure de l'arrivée dans la forêt linéaire, pour une transparence plus forte, une meilleure intégration de la passerelle, et permettre aux piétons de profiter plus pleinement de celle-ci. Cette matérialité présente et évanescente à la fois offre de riches jeux de lumière.
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