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mercredi 19 août 2015

La Petite Ceinture selon François Dagneau

©Metronews, 4 mai 2015
Cette interview parue dans Metronews commence un peu à dater mais elle est toujours d'actualité, en particulier pour le devenir de la Petite Ceinture.
À la question – Où en sont les projets d'aménagement de la Petite Ceinture ? – François Dagneau conclut sa réponse par : "Dans le 19e, j'espère qu'on pourra commencer en 2016 par le tronçon qui démarre rue Petit vers le nord. L'idée générale que je porte étant de relier les Buttes au nouveau quartier Macdonald".

mardi 18 août 2015

La Petite Ceinture by night, vue par Maxime

Le pont de la Petite Ceinture, 18 novembre 2011 ©Maxime
Le pont de la Petite Ceinture, 18 novembre 2011 ©Maxime
La Petite Ceinture vers l'avenue Jean-Jaurès, 18 novembre 2011 ©Maxime
Autoportrait (!), 18 novembre 2011 ©Maxime

lundi 27 juillet 2015

Le Paris de Vito

Victor Locuratolo alias Vito est un architecte qui souhaiterait vivre de sa passion, le dessin. Au vu de son premier ouvrage Le Paris de Vito, ce vœu semble à sa portée. Cet album se lit et se regarde le sourire aux lèvres et nous interpelle sur les changements de notre ville.
L'édition étant à compte d'auteur la diffusion en est restreinte ; dans notre quartier, la Librairie du Parc (Grande Halle) ou la péniche-librairie L'Eau et les Rêves l'ont en stock.


Extraits de la présentation de Victor Locuratolo
Le Paris de Vito est une réflexion sur la ville contemporaine et ses mutations.[...]
Le but est de témoigner du charme de Paris comme de ses faces plus sombres...[...]
L'auteur étant particulièrement allergique au dessin d'observation, la plupart des illustrations de ce livre représentent des perspectives imaginaires. Le lecteur aura cependant pu constater que de nombreux dessins sont inspirés de lieux bien réels, essentiellement de l'est de Paris.


Cette "perspective imaginaire" du canal de l'Ourcq rassemble, en désordre, les Grands Moulins de Pantin, le pont de la Petite Ceinture et les Folies du parc de La Villette. Nous sommes un mardi ou un samedi, car l'embarcation du Marché sur l'eau vient livrer à la Rotonde ses légumes fraîchement cueillis.


Méli-mélo du parc de La Villette.
En feuilletant ce petit livre vous retrouvez d'autres lieux du XIXe arrondissement comme le 104, une synagogue de la rue de Flandre, le parc des Buttes-Chaumont ou le quartier de la Mouzaïa.


On s'éloigne, mais si peu ; nous sommes dans le XVIIIe arrondissement où l'on reconnaît la Petite Ceinture en coulée verte avec La REcyclerie à gauche.

lundi 13 juillet 2015

Lot 2C Ourcq-Jaurès : les finalistes

Bernadette nous signale que Réinventer Paris vient de publier les présélectionnés pour ses 23 territoires d'innovation. Il reste 3 projets en lice pour le lot 2C Ourcq-Jaurès.

© KOZ
Le Camping vertical de Paris-Ourcq
KOZ Architectes / Oikos / Yes We Camp / Belliard Construction / Plan 02

Dans la boucle
Le projet n'est pas encore en ligne.
TOA Architectes Associés / AASB Suzel Brout

La Ferme du rail
Le projet n'est pas encore en ligne.
Clara Simay / Melanie Drevet / Albert et compagnie / Travail et Vie / Les Marmites Volantes / Marché sur l'eau

mercredi 10 juin 2015

Uber et contre tous !


Le 9 juin, manifestation de taxis à l'entrée du parc du Pont-de-Flandre.
Pourquoi là, me direz-vous ?
Tout simplement parce que Uber, leur bête noire, y a des bureaux. 


Parking de la brigade légère !


Par sécurité, les grilles de l'entrée principale du campus sont bouclées.
La plate-forme supérieure de cette entrée n'est autre que... la Petite Ceinture.
À remarquer, "l'espion" totalement à gauche !


Et c'est un bel embouteillage rue de Cambrai !

mardi 12 mai 2015

Appel d'offres pour la Petite Ceinture

N'ayant pas étudié la langue administrative, je ne comprends rien à cet appel d'offres !
Heureusement, Jacques notre informateur, nous donne quelques éclaircissements dans son mail : "L'avenir agricole de la Petite Ceinture est en germe avec cet appel d'offres. Le libellé du marché est passablement filandreux puisqu'il s'agit d'élaborer un système de programmation (?) qui devra générer des revenus domaniaux. S'il y a des candidats au sein de la copropriété Canal Square, qu'ils lèvent leur fourche."
Il vous reste une journée pour peaufiner votre dossier de candidature.


Objet du marché
Appui pour l'élaboration du plan-programme de la Petite Ceinture ferroviaire à Paris. La mission consistera à l'élaboration et la proposition d'un système de programmation, pour la Petite Ceinture dans son ensemble.

Caractéristiques principales
La mission consistera à l'élaboration et la proposition d'un système de programmation, pour la Petite Ceinture dans son ensemble et avec des approfondissements pour les séquences retenues par la Ville et la SNCF, en lien avec les mairies d'arrondissement et avec l'appui de l'Apur.
Les principales compétences attendues sont celles de la synthèse des différents apports spécialisés nécessaires pour cette mission et la production d'un système programmatique tout à la fois créatif, économiquement viable et faisable.
La Ville et la SNCF, seront attentives à retrouver outre de solides références, les compétences essentielles suivantes :
– Ingénierie culturelle et compétences d'ensemblier : stratégie, identité, expression du récit voulu pour le projet et les lieux,
– Programmiste, notamment sur les espaces et équipements de plein air,
– Architecture / Design / Paysagiste / Écologue,
– Économiste / économie de projets commerciaux, agricoles, etc. générant des revenus domaniaux.

Date limite de réception des candidatures
13 mai 2015, à 16 heures.

vendredi 24 avril 2015

Cette Petite Ceinture... qui n'est pas de chasteté !

Le post de Richard – Sous les Buttes-Chaumont – montrait la Petite Ceinture en partie souterraine. Après la lecture de ce message, je reçois de Jacques les scans d'une carte postale accompagnés de ce texte : "Après les inquiétantes photos de la Petite Ceinture sous la rue Manin, je vous en adresse une du dessus plus agréable à voir. Elle est ancienne, mais pourrait intéresser vos lecteurs".
Je vous laisse juges.


Mais que signifie la ligne de 12 croix sur cette carte ? Le verso évoque une rencontre dans un wagon-lit entre Clémentine, l'expéditrice, et Jeanne, la destinataire. Un rendez-vous galant de 12 heures ? Mais que fait un wagon-lit sur la Petite Ceinture ? Ces petites curieuses avaient-elles remarqué une voie de garage avec de tels wagons ? Heu, je m'égare (!), concentrons-nous sur la rue Manin...

Jeux de mains... jeu de Manin !

Ma chère Jeanne,
J'espère que tu reconnaîtras ce fameux coin de rue. Je crois que tu verras la gare ou nous aurons le bonheur de passer un jour dans les wagons-lits. Jour qui, je crois, sera le plus beau jour de ma vie et surtout le jour tant désiré. Reçois en attendant mille bons baisers de ton amie qui t'aime.
Clémentine

mercredi 22 avril 2015

Sous les Buttes-Chaumont

Comme tous les gosses, j'ai [Richard] adoré l'interdit.
À Villeparisis, où je suis né, il y avait deux endroits dangereux pour les enfants : le canal de l'Ourcq et les galeries d'une gigantesque mine de gypse qui existe encore de nos jours. Bien sûr, moi et mes "copains", dès que nos parents lâchaient un peu la bride, nous hantions ces lieux, tous deux fort mystérieux, interdits et... théâtre de nos exploits.

Mon problème, c'est que ce goût des lieux interdits ne m'a pas quitté six décennies plus tard et qu'armé de mon seul appareil photo, j'aime pénétrer dans ces espaces interdits au public mais pas aux curieux.

Dans notre quartier, que j'aime appeler "Ourcq", quoique cela ne soit pas le nom de son identité administrative, tellement l'incidence du canal de l'Ourcq est grande non seulement sur sa géographie mais aussi sur la sociologie et l'urbanisation de cette partie de notre arrondissement, nous sommes tous concernés par la Petite Ceinture. Cette ancienne ligne de chemin de fer qui à l'origine reliait les grandes gares parisiennes est à la recherche d'un avenir. Nous avons, dans nos colonnes, fréquemment évoqué les divers projets de la Mairie de Paris et de Réseau ferré de France. Il est vrai que les projets se succèdent depuis de longues années et que seules quelques portions ont été aménagées. Pour ce qui nous concerne, la Petite Ceinture est un immense terrain vague qui rappelle les "fortifs", et qui, comme elles, ayant un statut provisoire, est un espace de liberté.



Je vous invite à une balade sous les Buttes-Chaumont. Un conseil pourtant : c'est certes un lieu de liberté mais c'est aussi un lieu de non-droit. Vaste espace intra-muros non régi par le droit, la Petite Ceinture, est non pas habitée mais fréquentée. Le jour, par des gens comme moi qui ont des problèmes avec les barrières, comment les nommer, des "curieux", des amateurs de photographie qui recherchent des lieux haut perchés, des jeunes gens qui font ce que font tous les jeunes gens... des bêtises, des apprentis street artists aussi. Sous les ponts vit une population qui se cache, abritée de la pluie et du froid par une bâche tendue, quelques tôles. Des hommes surtout qui viennent d'ailleurs. Ils ont peur de la police et de nous. Alors, ils ont des chiens pour les défendre des importuns et des agressions d'encore plus pauvres qu'eux. Difficile dans ces conditions d'engager la conversation : il vaut mieux passer son chemin, loin du campement et des chiens, de bien montrer son appareil photo qui se balance sur notre poitrine, de faire comme si on n'avait rien vu.

Sous les ponts, dans l'entrelacs des structures métalliques de la seconde moitié du XIXe siècle triomphant, des tags par milliers, "des essais" de fresques, dessinent un monde souterrain que nous ignorons. Je crois, comme Baudelaire que la beauté a à voir avec le mystère et le mystère avec la peur. Rien dans ce monde n'a de la valeur, au sens marchand, mais ces "paysages" interdits ont la splendeur de l'éphémère. En les voyant, nous savons que bientôt, la ville, la société et ses lois, régiront de nouveau le désordre. Un ordre nouveau naîtra certes, un espace civilisé, contrôlé, organisé et la Petite Ceinture sous les Buttes-Chaumont ira rejoindre les poubelles de l'histoire.

Et les "sans-dents", les "sans-papiers", les "sans-le-sou" où iront-ils ? Dans d'autres non-lieux, dans des trous encore plus profonds, dans d'autres pays pour se glisser dans le désordre des sociétés établies, ailleurs. Ils seront comme aujourd'hui les invisibles qui vivent de nos déchets, habitent nos endroits désertés, cachés, car ces dépotoirs sont encore préférables à ce qu'ils ont quitté sans espoir de retour.

Une promenade, je le concède qui est loin d'être bucolique, mais je ne résiste pas à cette beauté ambiguë, à ces décors affreux où des drames humains qui s'y nouent, à cette présence fugace d'un temps presque achevé.

mardi 21 avril 2015

LE livre de notre quartier !


Le dernier hors-série de traits urbains est pour vous, lecteurs de ce blog ; ça ne parle que de notre quartier ! Cet ouvrage présente un tour d’horizon illustré de l'opération de réhabilitation Semavip Ourcq/Jaurès. Les habitués du blog découvriront des mots familiers comme : Niclausse, CPCU, dAcRuZ, Petite Ceinture, Marion Chombart de Lauwe, TVK, le jardin partagé Charmante Petite Campagne Urbaine, etc. Les photos, anciennes ou récentes – dont une aérienne – rendent la lecture bien agréable.

vendredi 10 avril 2015

La Petite Ceinture en draisine, vélo-rail... et plus si affinités !

La Petite Ceinture est à l'affiche [voir Petite Ceinture, la reconquista !] et chacun y va de son idée. Voici, signalé par Jacques, un article du Monde Un vélo-rail olympique pour Paris ? remettant à l'honneur la draisine et le vélo-rail ; papier de Catherine Pacary dont sont extraites les légendes des photos qui suivent.

©JICEBE
Une draisine comme celle-ci, propriété de la RATP actuellement stockée au camp militaire des Matelots à Versailles (Yvelines), pourrait acheminer des touristes le long de la Petite Ceinture parisienne.

AFP/Mychèle Daniau
Le vélo-rail touristique est déjà pratiqué depuis longtemps sur les lignes désaffectées par la SNCF, comme ici, en Normandie dès août 1999, entre Caen et Flers.

mercredi 8 avril 2015

Petite Ceinture, la reconquista !

©J.B. Gurliat - Mairie de Paris
Un nouvel accord entre la Ville et la SNCF concernant l'aménagement de la Petite Ceinture sera soumis au vote du Conseil de Paris des lundi 13 et mardi 14 avril. Un autre tronçon devrait ouvrir en septembre dans le XIIIearrondissement. Un plan-programme se poursuit pour aménager d'autres parties et les ouvrir au public.
[...]
Les aménagements qui seront réalisés sur la Petite Ceinture seront réversibles afin de ne pas compromettre d’éventuels futurs projets de transport.
Ce texte est extrait de l'article Petite Ceinture, la reconquête continue du site paris.fr

©Mairie de Paris
Laurent, merci pour l'info.

jeudi 12 mars 2015

La Petite Ceinture aménagée en "vraie promenade verte"

©Telerama
Avec l'opération Madame la maire - J'ai une idée, les projet fusent – en particulier ceux pour la Petite Ceinture – qui en compte 129 ! Je vais juste vous parler de celui de Minie. Il n'a rien d'innovant ni de révolutionnaire ; il propose juste de faire une "vraie promenade verte" dans la partie de la Petite Ceinture située dans le XIXe arrondissement.
Alors pourquoi soutenir ce projet ? Tout simplement parce que ce projet est proposé par Dominique, alias Minie, qui nous informe via contact qu'il ou elle réside quai de la Marne. Alors entre voisins...

mardi 24 février 2015

Un train sur la Petite Ceinture...

©ASPCRF
Dans le cadre de Madame la maire, j'ai une idée, l'ASPCRF propose Un train de découverte dans un jardin, sur la petite ceinture.
Notre projet est de compléter les projets de promenade, notamment là où elles sont impossibles à réaliser, tout en renforçant le rôle social de la Petite Ceinture et en maintenant l’équilibre entre l’accès du public au site et le respect de la biodiversité. [suite]
Merci Bernadette pour cette information.

jeudi 29 janvier 2015

Canal Square sur LCP


LCP, la chaîne parlementaire, dans le dernier numéro de Transportez-moi – dont le sous-titre est Le rail de proximité – montre furtivement Canal Square. C'est un reportage sur la Petite Ceinture qui dure environ 5 minutes et on y voit notamment Pierre Folk, dont je vous ai déjà parlé dans La Petite Ceinture par Pierre Folk. Merci Jacques pour avoir repéré ces apparitions fugitives.

Pierre Folk avec son matériel sur "notre" pont !
La vidéo devrait commencer directement avec le reportage sur la Petite Ceinture qui se situe vers la 20e minute. Pour les gens pressés, Canal Square apparaît à 23'11 et 24'39.


dimanche 25 janvier 2015

La Petite Ceinture de Thomas Jorion dans archiSTORM

archiSTORM #69
Vous vous souvenez de La Petite Ceinture vue par Thomas JorionJe viens de retrouver ce photographe dans la rubrique portfolio du magazine archiSTORM, illustrée par une photo prise de la gare Pont-de-Flandre.

Avec une image et quelques mots, la rubrique portfolio vous présente l'œuvre, la démarche et le parcours d'un photographe d'architecture.

Le travail de Thomas Jorion (né en 1976. Installé à Paris) s'élabore dans le champ spécifique des bâtiments en ruine ou en cours de démolition, des lieux désormais déchus tant de leur usage que de leur fonction. Son geste photographique explore les rapports avec l'environnement construit en privilégiant des espaces délaissés qu'il nous incite à observer en induisant une réflexion sur la matérialité et la temporalité.
Thomas Jorion réalise ses images avec une chambre photographique 4x5" ainsi que des négatifs couleur.

L'aigle, Paris, 2009 - ©Thomas Jorion - archiSTORM
La ligne oubliée
En 1996, j'ai découvert la petite ceinture alors que je cherchais un accès aux catacombes. À l'instant où je posais mes pieds sur les rails, je fus saisi par cet univers urbain incroyable. J'étais transporté dans un environnement à nul autre pareil, je découvrais un Paris alternatif qui abritait tunnels et jardins aériens. Des sections de ville entière à explorer où le silence n'était interrompu que par des rencontres marginales.

Je pensais visiter un espace en sursis, à la disparition imminente, englouti rapidement par la spéculation immobilière galopante. Mais il n'en fut rien. La petite ceinture se trouve toujours au milieu de nombreux intérêts divergents qui la laissent en sommeil. C'est le pire destin qui pouvait lui arriver. Sans projet d'ensemble, elle est morcelée et perd de sa superbe. J'ai décidé de réaliser cette série photographique pour documenter cet espace au futur incertain et essayer de sensibiliser les Parisiens à la protection de cet endroit unique.
Thomas Jorion

mardi 20 janvier 2015

La Petite Ceinture vue par Vincent Callebaut

Ces visuels, représentant la Petite Ceinture dans le 14arrondissement, sont extraits de l'étude Paris Smart City 2050 de Vincent Callebaut Architectures.
Gare au rhume des foins !
Le quai de la Marne vu par Vincent Callebaut  La porte d'Aubervilliers vue par Vincent Callebaut


"I have a dream" by Jack !

Bien sûr, le rêve des uns n'est pas forcément celui des autres, comme par exemple celui de Jacques. En effet, si vous cliquez sur le visuel ci-dessous vous allez vous apercevoir que la Petite Ceinture aurait une nouvelle gare Parc de La Villette-Canal de l'Ourcq... sur "notre" pont dans le style de la Charlemont Station sur le Luas Bridge à Dublin !



Mon projet
Sur le site du Triangle de l'Évangile et du Trapèze du triage de la Petite Ceinture, je propose d'édifier une gare monumentale – style gare de Nagoya – qui superposerait trois niveaux dédiés aux transports : Niveau - 1 : terminus des navettes CDG Express  Niveau 0 : terminus des navettes Rosa-Parks/Pont-Cardinet et terminus train léger Rosa-Parks/Tour-Duo  niveau +1 : terminus du T8 et gare de taxis ► au-dessus : un centre commercial  puis, plus haut : un hôtel 4*  et pour finir, les locaux du futur siège de l'exécutif du conseil régional d'IDF avec vue panoramique sur la basilique du Sacré-Cœur.


La voie du raccordement ferré de l'Évangile serait effacée dans une galerie couverte comparable à celle qui occupe le niveau 0 du bâtiment Olympe-de-Gouges de l'université Diderot-Paris 7 dans le XIIIe.
Une tour de 150 mètres de haut qui dominerait Paris avec au sommet un bar panoramique semblable à celui situé au sommet de la tour Montparnasse ou de l'hôtel Hyatt Regency de la porte Maillot, le Bar La Vue.
Un must mondial !
Hélas, le XIXe n'a aucune ambition...

mercredi 24 décembre 2014

La Petite Ceinture : ail ou rail ?

La Vie du rail ©Sempé
Ce dessin de Sempé – paru dans La Vie du rail de juillet 1963 et retrouvé par Jacques – est toujours d'actualité ; il pourrait illustrer les lobbies faisant pression sur le devenir de la Petite Ceinture : "jardin" contre "rail" !

dimanche 14 décembre 2014

Conversation informelle sur la Petite Ceinture

Merci @ Les Nautes de Paris
Lors de la visite de chantier du 3 décembre 2014 sur le site de la future gare Rosa-Parks, Jean-Paul Huchon, président de la région Île-de-France et président du Conseil du STIF, Yves Ramette, directeur régional Île-de-France de SNCF-Réseau et François Dagnaud, maire du 19e arrondissement engagent une conversation sur la Petite Ceinture.
Rien de fracassant, mais il est toujours intéressant d'entendre des décisionnaires parler assez librement, même s'ils savent, bien sûr, que la caméra enregistre.

Pas de scoop certes, mais il est clairement dit que sur la portion Est de la Petite Ceinture tous les travaux d'aménagement doivent être réversibles car, quand la ligne T3 sera saturée, le rail redeviendra d'actualité !

lundi 17 novembre 2014

Concours Lépine de la Petite Ceinture !


Cette photo extraite d'un article de Charentown, paru en 2006, a été repérée par Jacques.
Vélorail solaire sur la Petite Ceinture !
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